Motrice 9888

De ce type de tramways à deux essieux - mieux connu sous le nom de Braine-le-Comte - 159 unités ont été construites par cinq fabricants belges différents. La motrice 9888 est sortie en 1932 aux Ateliers Anglo-Franco-Belge de La Croyère (La Louvière).
 

Le tramway était adapté au transport de charges lourdes et servait également en Flandre, dans et autour de Kortrijk et plus tard au début des années 1950 à Gent. Mais ce tramway a terminé sa carrière en tant que véhicule de service pour le service de dépannage dans le dépôt de Quaregnon. L’ASVI a sauvé ce véhicule en 1973 et l’a restauré à la fin des années 1930 avec un système de freinage électro-hydro-pneumatique Pieper.