Remorque 50

Cette remorque - rare représentante des transports publics gantois d’avant la Première Guerre mondiale - a été spécialement construite pour être tirée par le tramway à batteries sur la ligne vers Merelbeke. Le tramway à batteries est apparu à Gent en 1899 mais n’a pas répondu aux attentes. Malgré la légèreté de la remorque, le tramway n’a pas pu la remorquer. À peine quelques années plus tard, le premier tramway électrique sous caténaire est apparu à Gent, ce qui a donné une nouvelle carrière à la remorque. Il est à remarquer qu’en plus du compartiment passagers,  il y avait également un petit compartiment à bagages. 

• Année de construction: 1900
• Constructeur: Ateliers Métallurgiques te Nivelles
• Série: 50-54
• Freins: À main
• Poids à vide: 4,3 tonnes
• Places assises: À l’origine 8, puis ultérieurement 6 supplémentaires dans le compartiment à bagages